JB_T 10348-2013 摩托车用齿形链条
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ID： |
A743C88AFE0B4440B08FD003A923AE17 |
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文件大小(MB)： |
0.81 |
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9 |
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日期： |
2024-8-10 |
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ICS 21.220. 30,J 18,备案号:40645—2013,中华人民共和国机械行业标准,JB/T 10348—2013,代替 JB/T 10348—2002,摩托车用齿形链条,Inverted tooth chains for motorcycles,2013-04-25 发布2013-09-01 实施,中华人民共和国工业和信息化部发布,JB/T 10348—2013,目 次,前汗. II, 范围. 1,2规范性引用文件1,3术语和定义. 1,4齿形链.. 1,4.1 结构型式.. 1,4.2 标が 2,4.3 基本参数和尺寸. 2,4.4 技术耍求及检验方法 3,图1外啮合齿形链的结构型式 2,图2内一外复合啮合齿形链的结构型式.. 2,表1外啮合齿形链的基本参数和尺寸 3,表2内一外复合啮合齿形链的基本参数和尺寸.. 3,表3测量:链轮主要技术参数.. 4,表4 链条疲劳性能试验要求.. 4,表5链条销轴压出力试验要求 5,JB/T 10348—2013,> Z 1 —I-,刖 5,本标准按照GB/T 1.1—2009给出的规则起草,本标准代替!B/T 10348—2002《摩托车用齿形链条》,与!B/T 10348—2002相比主要技术变化如下:,— —增加了目前摩托车广泛应用的内一外复合啮合齿形链系列;,— —增加了 ￠2.5 mm销轴直径的外啮合齿形链系列;,— 増加了疲劳试验技术要求及检验方法;,— 增加了耐磨试验技术要求及检验方法;,— 增加了压出力试验技术要求及检验方法；,— 去掉了其结构型式图示中的た和/?的标注,本标准由中国机械工业联合会提出,本标准由全国链传动标准化技术委员会(SAC/TC164)归ロ,本标准主要起草单位;青岛征和工业有限公司、青岛魁峰机械有限公司,本标准参加起草单位；青岛征和发动机链系统有限公司、青岛征和链传动有限公司、青岛征和金链,有限公司,本标准主要起草人:付振明、金玉谟、金丽君、金丽善、谢爱军、张晓峰、宋志红,本标准于2002年12月首次发布,本次为第一次修订,II,JB/T 10348—2013,摩托车用齿形链条,1范围,本标准规定了摩托车用外啮合和内一外复合啮合齿形链条的基本参数、技术要求和检验方法,本标准适用于摩托车发动机正时及机油泵等机构使用的齿形链条,2规范性引用文件,下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件丒,仅注日期的版本适用于本文,件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件,GB/T 20736传动用精密滚子链条疲劳试验方法,JB/T 10970链条压出力试验规范,3术语和定义,下列术语和定义适用于本文件,3.1,外啮合齿形链 flank contact silent chain,齿形链与链轮啮合时,只有工作链板的外恻直线齿廓与链轮轮齿啮合的齿形链,3.2,内-外复合啮合齿形链 crotch-flank contact silent chain,齿形链与链轮啮合时,其工作链板的内侧外凸齿廓先与链轮轮齿啮合,随着相邻链节之间转角,的不断增大，逐渐由内侧外凸齿廓转化为由外侧直线齿廓与链轮轮齿啮合，直至实现外啮合的齿形,链,4齿形链,4.1 结构型式,4.1.1 外啮合齿形链,外啮合齿形链为外导式结构,钱链为圆销式,与链轮的啮合为外接触式,链板齿形角为60° ,其,结构型式如图1所示,4.1.2 内一外复合啮合齿形链,内一外复合啮合齿形链为外导式结构,钱链为圆销式,与链轮的啮合为内一外复合接触式,链板齿形,角为60° ,其结构型式如图2所示,1,JB/T 10348—2013,■图2内一外复合啮合齿形链的结构型式,导板:3,?ヰ「十一,说明:,1——链板;2——导板:3——隼,注:图示结构并不定义导,图1外啮合齿形链的结构型式,外凸曲线,门;^^,说明:,1——链板;1,注：图バ结构并不,4.2 标不,按本标准制造的齿形链的熟闘!定如下:,口 一 口一口,T T X 标灣丒,链条节数,链号,示例:,节距p=6.35mm,链板组合形式为3X4, 104个链节的外啮合齿形链标示为:,CL04-7-104L-JB/T 10348,节距片6.35 mm,链板组合形式为2义3, 94个链节的内一外复合啮合齿形链标示为:,CL04CF-5-94L-JB/T 10348,4.3基本参数和尺寸,4.3.1 外啮合齿形链的基本参数和尺寸如图1和表1所示,2,JB/T 10348—2013,表1外啮合齿形链的基本参数和尺寸,链段至少5个链节,链段在试验机上装夹应保证不在链段上产生附加应カ,破坏若发生在与夹具连接处,该试验无效,4.4.2 预拉载荷,所有链条都应进行预拉,预拉载荷至少为表1和表2规定的最小抗拉强度的30%,4.4.3 链长测量,链长的测量应在预拉之后,加防锈油之前进行,链长的测量采用在链条封闭环接状态下中心距的测量,将链条（链节数为ムp）挂在与其相配的两,个链轮上，在表1和表2规定的双倍测量カ下进行两轮间中心距的测量。用于检测链长的测量链轮主要,技术参数见表3,齿数z『2=20。链长偏差为ズド％,工=3.175 （ムー20）,3,JB/T 10348—2013,测巾链轮参数也可按客户要求确定,表3测量链轮主要技术参数,项目,节圆直径,dp/mm,齿顶网直径,《/mm,齿根圆直径,4/mm,变位系数,X,量柱测量距量柱直径,
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